<文：達令/圖：愛咪>
還沒進入主題之前，要先來爆料一下。別看愛咪現在瘋單車，晨昏定騎。當年我們在北海道美瑛騎自行車時，她可是腳酸的抱怨為什麼不去坐巴士就好了。現在她的腿力練好了，下次就可來趟北海道單車之旅嘍。
小馬的由來跟經歷，愛咪都已經介紹過了。不過當初會選擇它還真是個偶然。本來想買登山車，一來比較適合入門者，二來遇到較差的路況時也可勝任。可是攜帶不方便，必須用車架綁在行李箱後面。聽說現在驗車很嚴格，明年起會嚴格取締沒有驗證的汽車改裝。折疊車就沒有這個困擾了，行李箱、後座都可以輕鬆放入。萬一不開車，坐火車攜帶性也OK。可是折疊車輪徑小，路面機動性比不上登山車，更少了那股帥勁。真是傷腦筋，有沒有更好的選擇呢？
後來逛了Dahon原廠網站，發現還真的有摺疊26吋登山車耶！叫做Dahon Matrix。摺疊尺寸38 x 69 x 91 cm，好像放入行李箱也沒問題，車重12.5kg似乎也不會太重。當然買東西之前，爬文的工作不能省略。Mobile01討論串中Mobile01討論串中連Getz行李箱都可放入，那應該就沒有問題了。
YouTube找到的影片，Dahon Matrix還可以off-road，真是酷斃了。
在城市X洲牽來的小馬。
小馬躲在小銀的行李箱裡面。
Dahon作的。
小馬的名字。
可調整段數的前避震。
前輪可快拆，機械式碟煞。
後輪也可以快拆。
踏板跟齒輪。
馬牌輪胎，雖然不是影片中可off-road的越野胎，這顆表面平滑的蛇蚊胎在路況好的地面上跑的可快了。
暗藏玄機的座管。
搖身變成打氣筒。
飯團車隊遠征直潭的途中發揮效用
裝上蛋蛋包。(文待補)
真是帥呆了。
小馬牽來後，騎了兩次，還沒真的off-road過。騎起來很輕快，稍微崎嶇的路面也可以應付。整體的感覺是很滿意啦！
PS:其他規格介紹請參考官方網站http://www.dahon.com/intl/matrix.htm
還沒進入主題之前，要先來爆料一下。別看愛咪現在瘋單車，晨昏定騎。當年我們在北海道美瑛騎自行車時，她可是腳酸的抱怨為什麼不去坐巴士就好了。現在她的腿力練好了，下次就可來趟北海道單車之旅嘍。
小馬的由來跟經歷，愛咪都已經介紹過了。不過當初會選擇它還真是個偶然。本來想買登山車，一來比較適合入門者，二來遇到較差的路況時也可勝任。可是攜帶不方便，必須用車架綁在行李箱後面。聽說現在驗車很嚴格，明年起會嚴格取締沒有驗證的汽車改裝。折疊車就沒有這個困擾了，行李箱、後座都可以輕鬆放入。萬一不開車，坐火車攜帶性也OK。可是折疊車輪徑小，路面機動性比不上登山車，更少了那股帥勁。真是傷腦筋，有沒有更好的選擇呢？
後來逛了Dahon原廠網站，發現還真的有摺疊26吋登山車耶！叫做Dahon Matrix。摺疊尺寸38 x 69 x 91 cm，好像放入行李箱也沒問題，車重12.5kg似乎也不會太重。當然買東西之前，爬文的工作不能省略。Mobile01討論串中Mobile01討論串中連Getz行李箱都可放入，那應該就沒有問題了。
YouTube找到的影片，Dahon Matrix還可以off-road，真是酷斃了。
在城市X洲牽來的小馬。
小馬躲在小銀的行李箱裡面。
Dahon作的。
小馬的名字。
可調整段數的前避震。
前輪可快拆，機械式碟煞。
後輪也可以快拆。
踏板跟齒輪。
馬牌輪胎，雖然不是影片中可off-road的越野胎，這顆表面平滑的蛇蚊胎在路況好的地面上跑的可快了。
暗藏玄機的座管。
搖身變成打氣筒。
飯團車隊遠征直潭的途中發揮效用
裝上蛋蛋包。(文待補)
真是帥呆了。
小馬牽來後，騎了兩次，還沒真的off-road過。騎起來很輕快，稍微崎嶇的路面也可以應付。整體的感覺是很滿意啦！
PS:其他規格介紹請參考官方網站http://www.dahon.com/intl/matrix.htm
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