要說苗栗小旅行中最令人難忘的事情,莫過於第一天傍晚跟第二天早上的單車騎乘!
是達令相當期待的行程,開在台三線上看著成群結隊的車友或孤獨騎士奮力踩踏征服一個個上坡彎道時,不免也熱血沸騰起來。所以在結束月桂冠的午茶後,我們換上騎車裝備並且把小紅、小馬從轎車卸下組裝。在經理的建議下,利用太陽下山前的半個多小時,挑戰他口中20分鐘就能攻頂折返的苗66。
從月桂冠出發,右轉騎上台三線後前行一小段再左轉切過獅潭老街來到賞魚步道旁的苗66,或許是前一天的疲憊未消,出發十分鐘不到就感到踩踏若干沉重。
騎著騎著漸漸來到民宅稀落、人跡罕至的路段。一路經過清泉農場、大斜石、苗66終點。時而出現的陡坡騎來費力,路況也越來越差,讓人直嚷著這不是小輪徑該來的地方…
終於還是騎到沒力定竿落馬了,陡坡落地後無法上坡起步,逼近太陽下山時間,卻不見經理口中的折返點勇蓮山莊。不熟悉路況又怕天黑後天色昏暗下坡危險,還是跟路旁盛開的櫻花拍照後就地折返。
經理口中二十分鐘可攻頂的苗66私房路線,根本不是想像中的輕鬆騎,比起中社有過之而無不及阿!
有了第一天半途而廢的經驗後,第二天挑戰苗22時自然有心理準備。雖然不用怕太陽下山卻因為退房在即而有時間壓力。吃完早餐後上路約莫九點五十,得在十一點鐘趕回來退房,那表示能騎車的時間只有一小時餘而已。
從月桂冠出發後左轉循台三線前行,不久出現苗22往頭屋方向的告示牌,左手邊的叉路上去,入口有個仙山物產公司/富山製茶工廠就對了。
這段路絕對說不上輕鬆,迎面而來的大上坡讓人騎的心跳加速。不時還有上山農忙的在地人疾駛而過,大家都不習慣路上有單車擋路,所以後方有來車或視線不良的彎道都要多小心。
就這樣在時而藍天、時而林蔭的小徑上爬升,過了一個大髮夾彎後,跟天空之間的距離又拉近了許多,右方出現一片掛著炮杖花的圍牆,過了這個彎後就快到經理口中視野良好,可俯瞰西部平原的稜線上了。
又是一個上坡+彎道,轉過去後產業道路卻變成雙黃線分隔的兩線道,是先前坍方而重修的路段吧?視野一片開闊,我們終於騎上稜線了!!(後來才知道這段三公里多的路程有10%的斜率,難怪騎的這麼辛苦)
有時間壓力的我們無法駐足賞景太久,繼續前行,想騎到石觀音再折返,過了海拔485M的鳴鳳山遊憩區後下溜一段後來到雲洞宮,廟宇後方有個鳴鳳古道的入口,在這裡拍完到此一遊照後決定原路折返,十點四十分了,得趕時間下山。
回程又是細碎小石佈滿路邊的產業道路,一路下坡煞車都沒放開過,幾個路段一鬆手就直破40,為了安全著想還是提高警覺、放慢速度。
最後在苗22的路牌下拍了紀念照一張,然後就馬不停蹄的趕回月桂冠退房去。
有時間壓力的關係,沒能好好欣賞一路上的風光明媚是我們此行的最大遺憾。再找個假期專程來騎車,除了要把苗22好好繞上一圈外,也想挑戰124縣道的南庄折返。在那之前當然要好好鍛鍊腳力一番,因為苗栗的山路隨隨便便都是挑戰級,不能小看阿~
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騎腳踏車能騎出興味來真好 不過有時間壓力的話 實在可惜^^
有時候無聊就從頭份騎到南庄吃麵 大概一小時以內嗎 之前還跟老弟還有朋友去 向天湖 因為我比較肉腳 所以花時間比較多點
不是小輪徑該去的 那就是說... 劈字道也是很多女生騎著小折完騎 愛咪要加強練習才是:P 小折上不了, RB可能會更累喔~~ 叫校長開發9kg以下的碳纖小折吧XDDD
124縣道也很陡喔 騎單車要騎完很厲害阿
風景好,空氣好,騎起來都很棒哦!用心體驗
太猛了
下次換我體驗
哈囉: 我是月桂冠的文馨 我有專心的把您的遊記每一個都給他看完 了解您在分享用心的程度是非常的高的 也謝謝您給我們很多正面的評價 讓我們競競業業時同時有了許多鼓厲與讚美 比較不好意思的就是那個牛排 是我本人處理的..... 因為那個牛排有三公分厚鮮切的 一般來說要讓菲力全熟是蠻難的 除非是客人要求,我們會早早在客人未入席前用烤箱預熱再悶煎封血 才有可能會全熟.... 您的牛排會全熟的原因就是....送錯餐點啦 原來要吃全熟的客人還來和我們說 他第一次吃不是全熟的牛排 比他想像中的好吃多了 說起來真是抱歉到不行 一看就知道是個博客的黃金寫手 一方面請求換餐,一方面責被排餐的人的同時心想這幾天要注意一下網路的部份 那令人難過的照片還是出來了.... 希望您不要因為這個留言 換掉原來的照片 這樣愛戴您blog的人就會失焦囉 還是把那令人難過發癢的照片 繼續讓我們引以為戒吧 希望可以再選擇一天 帶上您的單車(非小折) 我親自帶您體驗一下 獅潭的美麗 也再借由您的用心來幫我們推廣推廣這一片好山好水
哈囉愛咪: 又是我 月桂冠的文馨 剛剛留言忘了登入了
真好!!下次也要去體驗看看~~