AMYKAKU

早在T3小紅入手前，上網閒逛做功課時，KHS老闆所主持的校長部落格(KHS Bike School)就是愛咪經常流連忘返的地方，在上頭看著校長跟車友們互動，第一線上親自做客服、辦教學的精神著實令人敬佩。

下定決心要把當時限量生產的T3小紅帶回家後，愛咪在預購名單上留言，開始跟校長互動，領車首航就摔車的慘事也在留言提問時murmur了兩句。隔天午後愛咪手機響起，居然是校長來電，問候我的傷勢如何，還說要送我一本行車安全手冊… 當下他也建議我可以去參加他們開設的飛輪教室/曲道練習，加強騎車技巧也可以減少事故發生。

於是乎，三不五時造訪校長部落格注意開課消息，終於在上上週末看見北投班27期的招生公告。只是課程太熱門，張貼不到一天時間就額滿，愛咪的報名排到候補第二順位而已。

所幸運氣不錯，開課前一週收到校長來信通知說可以去上課，打開參加要領附件，確認所需的衣、鞋、褲子、手套、頭巾都有，懷著興奮期待的心情要去踩飛輪了!

校長說第一堂課多數人都會迷路，所以睌個十分鐘到也無所謂。但是對在遠企週邊上班的愛咪來說，七點多要趕到北投校長家還是個挑戰。下班鐘響後匆匆離開辦公室，撘著妹妹的順風車回家已經六點半了，換身衣服洗把臉再出門，雖說是捷運站出來步行十分鐘可到的地方，但初次造訪還是騎車找路比較保險。

二十多分鐘後出現在校長家前，停車時另外兩個學員也來了，按鈴進門後，校長夫人謝媽媽招呼我們簽到繳費(保證金兩千，全勤退費)，之後就搭著電梯上四樓，來到校長主持的單車教室嘍~

因為出門前愛咪已經換好上課要穿的排汗衣跟車褲，所以上樓後換上鞋底乾淨的運動鞋即可上機。選定機器後，校長幫我們照身高調整坐墊，之後等待其他學員抵達的時間裡，校長要我們輕鬆的踩。

”一上機腳就不要停下!” 校長如是說。

七點半，飛輪課正式開始，聽著輕快的夏威夷歌謠，踩著80上下的轉速。校長則穿梭機台間幫大家糾正姿勢，提醒動作，之後隨著音樂的節奏加快，我們也將轉速提高到110/120。

綜合45分鐘飛輪訓練中，校長的說明解釋，大致可歸納重點如下：

1) 騎車的時候重心不要壓到手臂上，雙手是輕鬆的垂放，甚至可以再把手上彈鋼琴的程度。
2) 踩的時候盡量讓雙腿平行，不要開開，立骨盆縮小腹坐在椅墊上，背部微拱不要直挺挺。
3) 學習”拉腳”姿勢，踩的時候腳掌向前推，手也跟著向前使力，跟地面平行滑動後再向後勾起。
4) 設定飛輪機台時不要刻意踩重，踩重會粗腳；踩輕提高轉速才能增強心肺功能。
5) 累的時候可將屁股移開椅墊，採跑步姿勢轉化體重為動力。
6) 無論是坐騎或站騎，腰部以上都不要搖晃，不然會消耗力氣。
7) 一小時內盡可能喝掉600cc，一次喝水不要超過十秒鐘，不然都被後面追上了。
8) 結束單車運動後要記得伸展運動，把筋拉開才不易造成運動後的酸痛或傷害。

大概就是這樣了，還有想到什麼再補充。