下著雨的台北讓人提不起過週末的好心情,來出清延宕兩週的阿里山遊記好了,回憶旅途中的美好片刻,也是振奮人心的方式之一。

“撘著小火車上祝山看日出”,是阿里山旅遊的重點項目之一,出門玩就不怕沒得睡的愛咪當然不會錯過。顧不得前一晚為了等達令趕上山,拖到午夜十二點才睡,隔天一早,真的是一大”早”,兩點十分就被無情的Morning Call給叫起床了。

怕吵醒熟睡中的達令,躡手躡腳的把禦寒衣物穿上身後輕聲出門,來到三樓客房外,打了手機給妹妹確認她也起床。等她盥洗、更衣後再一起下樓集合。

凌晨或該說是深夜? 兩點半的風吹在臉上,微涼而不寒冷。下了一天的雨停了,但天空中的雲層還是很厚,看不見星星是意料中的事,跟日出有沒有緣分就難說了。

忐忑不安卻又難掩期待的矛盾心情中,愛咪跟同事撘著阿里山賓館的接駁車來到阿里山火車站。

這個在921受到重創的阿里山火車站,從發包重建到落成驗收轉眼也過了九年,一直到去年九月中旬才在眾人的期盼下重新啟用。

記得是去年春節陪達令回家過年時,我們抽空去林森西路與忠孝路交叉口的車庫園區走走拍拍,從風景明信片上看到阿里山火車站全新落成的美麗模樣。木頭構造為主體的阿里山火車站在點點燈光輝映下閃閃發亮… 就下定決心要上山親眼瞧瞧。


轉眼來到這一刻,下車後我們隨著導遊魚貫入內,領取了祝山線的來回車票,聽完導遊簡短的路程解說後進站。




遊客三兩成群的月台不如想像中熱鬧,可能是前一天的雨下的大家都沒信心看日出了。


一直到小火車進站,發車時間逼近卻遲遲沒有動靜,導遊上前了解,才知道是因為搭乘人數太少的關係,站方決定合併班次,我們就坐在車廂內等待下一個班次的遊客進站搭乘…





等待的時間裡,除了發呆外能做的事情就是補眠跟拍照,站在月台上按著快門,不自覺的抬頭仰望天色時,卻驚喜的發現躲在雲層後方的星星露臉了。這一片星光閃閃的夜空,總算是圓了大家上山看星星的心願。

終於來到祝山觀日出列車第二班次的發車時間,成群的遊客湧入車廂,轉眼連站立的空間都所剩不多,這才是觀日出列車應有的模樣吧!


列車開動,披星戴月的行駛在祝山線的森林鐵道上,看不見窗外風光也只能閉目養神。全長6.6公里的路程,在行車約莫50分鐘後,終於抵達海拔2451公尺,全台灣最高的車站,祝山站。


跟著同事魚貫走出列車車廂,霧氣很重的月台上,燈光都朦朧。


真的能看到日出嗎?希望好像很渺茫…


反正都來了,就先爬上觀日平台在說吧!導遊說,爬不動的留在祝山車站上方第一層的平台看日出就好,腿力不錯的就繼續往上爬,上方的視野更遼闊。


點燈的出口牌上寫著回程列車的發車時間。


來看日出的人還真不少,有念就有力,一起祈晴~


回首俯瞰來時階,地面若干濕滑,濕氣重的關係。



通往觀日平台的路上,不乏商店開門搶生意。



眾人齊聚的觀日平台,天光微亮後大家手上的相機就沒放下來過。


深怕錯過日出的那一刻,只好捕風捉影的隨便拍。


日出的時刻接近,厚堆的雲層有點退散。


天光微亮,迷濛中帶著霞光,讓人屏息以待。


轉眼,卻又朦朧起來…
這時傳說中的義工解說員-村長登場。手拿擴音器,腳踩高腳椅,大聲的跟大家解說日出的方向、時間及注意事項。當然也少不了工商服務的土產推銷跟行程宣傳:P


大家一起深呼吸,吐氣~~ 把雲霧吹開~~


太陽上升後的熱氣並沒有把雲霧驅散,一片迷濛中也只好看清我們跟日出無緣的事實。


總是要在旅程中留點遺憾,才能期盼下次的美好吧!



步行回到祝山火車站,清朗的晨光中才看的清楚月台的模樣。



回程車上,從窗戶看見天空晴朗蔚藍的模樣,謝謝老天賞給我們一個好天氣!



在沼平車站下車,住在阿里山賓館的我們隨著導遊的腳步步行回去。


有藍天


有露珠


阿里山賓館到了!


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