上週末的KHS小輪徑回娘家還有一篇滿載而歸的購物經還沒寫,今早的晨騎紀錄卻更讓我有敲打鍵盤的靈感。小朋友再次出走的事情就先不談了,因為下個月還會再去大園單車學校一次,屆時在一併紀錄吧!

話說週二晚上本該是愛咪跟妹妹的夜騎日,昨晚因為陪DSLR幼幼班的同事小魚上課而暫停一次。回家路上,愛咪碎唸著沒騎不過癮,乾脆天亮再來補如何?

於是,愛咪妹不到12點就上床呼呼大睡,我則東摸西摸到一點多才熄燈,設定好鬧鐘、閉上眼睛,四個多小時後頂著兩個黑眼圈爬起,挖了妹妹起來洗臉更衣,清晨五點四十分,T3小紅、Meme小銀再次出馬。

這回的行徑路線小曲折,過了百齡橋後騎基隆河右岸,過了雙溪橋繼續往關渡方向前進,然後上洲美大橋來到社子島,逆時鐘方向環島一週後直奔大稻埕而去。出六號水門後走平面道路回家。繞來繞去的理由很簡單,就是我想騎滿20公里再回家…

跟先前的騎乘經驗不一樣,這回的晨騎愛咪多了一個車身部品:碼表。那是週末回娘家時順便買的,好心的洪教練也是用愛咪買的這款ECHO F2,利用午休時間由他幫我裝上,漂亮的把感應線跟變速線牽在一起,摺疊性絲毫不受干擾外,不仔細看也不會察覺多了一條線。

有了這個"電子教練"隨身,愛咪一路上都會注意著自己的騎乘速度跟迴轉數,後者尤其重要,只要出門能維持迴轉數(RPM)在80-100之間的話,那就能不鐵腿又消耗熱量、燃燒脂肪了。

讓兩隻腳位置正確的使力在踏板上,維持一定的迴轉數,速度就讓變速來控制,結果一趟20公里的路騎起來也輕鬆不累,下回可以挑戰更遠的里程才是。

唯一決策錯誤的是我們的行徑方向,逆時針來繞行社子島遇到逆風的機會很大,幸好也沒太吃力就是。



一路騎到社子島的頂端,望眼看去可見關渡大橋及出海口時,忍不住停下踏板駐足欣賞,眼前一片天光從雲層中灑下,感覺很棒,很像是太陽用它的溫柔來呼喚台北起床了。

再想到只睡四個小時的自己此時居然在這裡騎車,連人帶車都神采亦亦阿:P



富州河濱公園旁的這個水波造型燈是我很喜歡的地標。是水波嗎? 我覺得它更像展翅的水鳥,成群飛過天際似的…

繞完社子島一圈還不過癮,碼表上的數據顯示不到18KM,剩下的時間也不多了,於是跟愛咪妹說拼一下,我們加快速度到大稻埕的六號水門外折返吧?



只是天不從人願,從社子到大稻埕這一段路熱鬧的不得了,除了騎車跑步外的,還有停在路中間聊天的歐巴桑,只能當做障礙賽來騎XD,騎到帆船下時都快七點了。



趕路回家,於是我們騎出水門沿著環快走,到了民權西路右轉,過了延平北路前行一小段後有個涼麵攤,在這打包了愛咪一家的早午餐後再回家。

七點十五進家門,平常的這時候我還在賴床耶?!(笑)
梳洗更衣後準備上班,累嗎? 一點也不,一整天的精神都好的很呢!


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